梁式桥的特点有：

1、因为悬臂梁能减小跨内主梁的高度，故自重较轻、材料省。而且跨中建筑高度小，桥墩处梁的高度大，故对通航净空有利。

2、由于内力分布与连续梁桥相似，中等跨径的悬臂梁桥其基本尺寸和材料用量亦与连续梁桥相似。在桥墩上的支座只有一排，故可使墩身宽度减小。

3、尤其在平原地区，多数为软土地基，河道要求通航跨径一般为40—50m，采用悬臂梁桥较经济合理。又因悬臂梁桥属静定体系，当基础沉降不均匀时，不会引起截面内力变化。

4、悬臂梁桥的悬臂端，在恒载、活载作用下，容易发生下挠，特别是采用高强预应力钢丝作为预应力材料的悬臂梁桥，其预应力钢丝松弛较大，对主梁提供的预应力下降，会造成悬臂端凹折，行车舒适性较差。

5、凡中孔跨径在30m以内，可采用钢筋混凝土悬臂梁桥，30~50m的，宜采用预应力混凝土悬臂梁桥；

50~100mm时，宜采用拱梁组合体系的单悬臂+挂孔。在江苏省苏南地区已建成的中跨80m，利用传统的拱桥施工工艺，结合在岸边陆地现浇张拉上弦杆，最后采用转体施工法一次成桥，无论在施工工艺及经济指标均具有竞争力，实践结果比同类跨径桥节省造价20%~25%。