1、动力系统：现款宝马X6M使用的是S63B44-4.4L双涡轮增压V8发动机（与X5M共享），最大功率575马力u002F6000-6500rpm；峰值扭矩750牛·米u002F2200-5000rpm。与这台高性能引擎匹配的是支持换挡逻辑三级可调的8-SpeedSteptronic手自一体变速箱。二者结合的最终结果就是，X6M官方零百加速时间仅为4.2秒；而在售的普通版宝马X6使用的是N20B20A-2.0T发动机，最大功率245马力u002F5000-6500rpm；峰值扭矩350牛·米u002F1250-4800rp，零百加速7.4秒。

2、全时四驱***：X6M使用的xDrive全时四驱系统在常规模式下的前后扭矩分配比率是20：80，是一个纯偏后驱模式的四驱***；普通版X6使用的xDrive全时四驱系统在常规模式的前后扭矩分配比率是40：60，虽然也是偏后驱模式，但已无比接近前后均衡***。

3、轮胎制动系统：X6M车型的前后轮胎标准是285u002F35-R21、325u002F30-R21，使用米其林Pilot-Super-Sport轮胎，标配前6后4活塞卡钳和打孔通风制动盘；普通版X6车型的轮胎标准是275u002F40-R20、315u002F35-R20。