1、郑州黄河铁路大桥有新、旧两座。

2、旧桥原名平汉铁路郑州黄河大桥，黄河大桥之母。

3、是黄河上修建的第一座铁路桥，为单线铁路桥。

4、由当时比利时一家工程公司承建，工程负责人叫沙多。

郑州黄河大桥(黄河大桥简介)

5、清朝光绪二十六年年1900年选定桥址，桥址选定后，又先后聘请德国、美国和意大利等国工程师进行了现场查勘，1901年完成定测，1902年开始设计，1903年9月开工建设，1905年11月15日竣工，清朝光绪三十二年即1906年4月1日正式通车。

6、旧黄河铁路大桥全长3015米，是中华人民共和国成立以前最长的桥。

7、旧桥建成时共有102孔，其中26孔位于北端，24孔位于南端，中间浅滩部分有跨长21.5米的上承钢板梁52孔。

8、桥梁基础用内径30厘米、外径35厘米、下端带有直径120厘米螺旋翼的铸钢管桩。

9、这座桥在战争中也屡遭破坏，位于桥南北两端的第1个桥孔在修复时填塞，桥孔减少为100个，桥的全长也变为2951米。

郑州黄河大桥(黄河大桥简介)

10、1969年10月在旧桥桥面上加铺了钢筋混凝土板，可以定时单向放行汽车，方便了公路交通。

11、1987年被拆除，只留下5孔桥墩作为文物保存在原址上。

郑州黄河大桥(黄河大桥简介)

12、郑州黄河铁路大桥新桥为双线铁路桥。

13、位于旧桥下游，同旧桥的两端分别相距500米和375米。

14、于1958年5月14日开工，1960年4月20日竣工通车。

15、新黄河铁路大桥全长为2889.8米，分71跨，每跨长40米。