保养 保养一次费用在200元左右

郑广炜告诉记者，新能源汽车没有变速箱、发动机，动力靠的是电池加电机，所以燃油车身上的一些保养项目也就没有了。

“行驶1万公里或行驶1年，更换一次齿轮油是最主要的保养项目。”据他介绍，新能源汽车的齿轮油所起的作用和燃油车的机油类似，主要是润滑。“加上人工费，保养一次的费用在200元左右。”

谢军区向记者介绍，其品牌目前执行的保养产品分为A保和B保，A保为检查线路、电池等，一次费用为100多元，B保为更换齿轮油，费用为300多元，平均下来，每次也是在200元左右。

维修 电池有8年质保期出现问题可理赔

电池是新能源汽车的“核心”，维修方面和燃油车有很大的不同。

据了解，2015年科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知中对质保方面提出了明确要求，新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。

“质保期内，电池如果出现问题，我们会对电池模组进行更换、维修。”郑广炜介绍，质保期后，以18度电容量的电池计算，彻底更换一个电池的费用在2.7万元左右。

“电池由很多电池模组组成，维修时，只将有问题的电池模组更换即可，不需完全更换。”他说，目前电池价格在不断下降，电池能量密度却在上涨，电池的维修成本也会随之降低。