VTEC的全称为可变气门正时和升程电子控制系统，1989年在本田公司推出了自行研制的可变气门正时和气门升程电子控制系统，缩写就是VTEC，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。

VTEC主要由TEC控制系统由控制部分、执行部分和传感器组成。其中控制部分包括发动机控制单元ECU和VTEC电磁阀；执行部分包括凸轮、摇臂和各个活塞等；传感器包括发动机转速传感器、车速传感器和冷却液温度传感器。发动机运转时，控制单元ECU根据各传感器的信号，判断是否需要改变配气相位和气门升程。

VTEC的开启需要达到一定的转速，VTEC技术就是为了改变发动机的进气时间和气门的开启大小。当发动机在高速运转时，需要更大的动力，这时就要提高进气量和改变进气的时间，当VTEC工作时排气的声音就会变得很暴躁，所以会被称为爆VTEC。