指的是在正常行驶过程中，发动机运转时液力变矩器的输出转速为零的现象，即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。

以下是具体介绍：

1.传统车辆自动挡经常会出现失速现象，也就是换挡时会出现空转，这样也会导致换挡迟滞。

2.常见失速原因较多，但主要是油、电、水、机械部分出现故障，如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良，电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。