全国已通车高速公路一览表
全国已通车高速公路一览表本文简介：全国已通车高速公路一览表(2006.11.1)北京：[2006年588公里]京津塘高速。。。。。。。分钟寺桥－廊坊（冀界）35京开高速。。。。。。。玉泉营桥－固安大桥（冀界）42京石高速。。。。。。。六里桥－玻璃河（冀界）46八达岭高速。。。。。。。马甸桥－昌平－康庄（冀界）82京承高速。。。。。。
全国已通车高速公路一览表本文内容：
全国已通车高速公路一览表(2006.11.1)
北京：[2006年
588公里]
京津塘高速。。。。。。。分钟寺桥－廊坊（冀界）
35
京开高速。。。。。。。玉泉营桥－固安大桥（冀界）
42
京石高速。。。。。。。六里桥－玻璃河（冀界）
46
八达岭高速。。。。。。。马甸桥－昌平－康庄（冀界）
82
京承高速。。。。。。。望和桥－高丽营－46.7-沙峪沟
68
机场高速。。。。。。。三元桥－首都机场
19
机场北线高速。。。。。。。鲁疃－首都机场
11.29
京通快速。。。。。。。四惠桥－通州
18
京哈高速。。。。。。。通州—三河（冀界））
16
京沈高速。。。。。。。四方桥－香河（冀界）
40
五环高速。。。。。。。99
六环高速。。。。。。。良乡—西沙屯
130。。。。。。。
天津：[2006
607公里]
京津塘高速
廊坊（冀界）-天津－塘沽
101
唐津高速。。。。。。。宁河（冀界）－天津
103
津滨高速。。。。。。。天津—滨海
29
京沪高速正线（一期）
武清—西清
57
京沪高速。。。。。。。天津—青县（冀界）
54
京沈高速。。。。。。。香河（冀界）－玉田（冀界）
37
保津高速。。。。。。。天津－霸州（冀界）
15
津蓟高速。。。。。。。天津—蓟县
104
津晋高速。。。。。。。津港—塘沽盐场
37
天津外环。。。。。。。71
河北：[2005年
2135公里]
1．京津塘高速（廊坊段）
京界--津界。。。。。。。7
2．京沈高速（香河段）。。。。。。。京界--津界。。。。。。。21
3．京沈高速（冀）。。。。。。。玉田（津界）--山海关（辽界）。。。。。。。199
4．北戴河高速。。。。。。。
榆关--北戴河
18
5．京张高速（冀）。。。。。。。
八达岭（京界）---宣化小慢岭。。。。。。。80
6．丹拉高速（张家口段）。。。。。。。小慢岭---张家口东。。。。。。。23
7．宣大高速。。。。。。。
宣化----阳原（晋界）。。。。。。。127
8．唐津高速。。。。。。。
唐山北—汉沽（津界）。。。。。。。60
9．唐港高速。。。。。。。
王盼庄---京塘港。。。。。。。80
10．唐山西外环高速。。。。。。。丰南—唐山西。。。。。。。34
11．保津高速。。。。。。。徐水—霸州（津界）
105
12．京沪高速（冀）。。。。。。。青县（津界）—吴桥（鲁界）。。。。。。。141
13．京石高速（冀）。。。。。。。涿州（京界）--石家庄。。。。。。。221
14．石安高速。。。。。。。
石家庄—安阳（豫界）
216
15．石太高速。。。。。。。
石家庄---旧关（晋界）
68
16．石黄高速。。。。。。。
石家庄---黄桦
207
17．石黄高速衡水支线。。。。。。。衡水小榆林---衡水。。。。。。。24
18．衡德高速。。。。。。。衡水--德州。。。。。。。61
19．青红高速（冀）。。。。。。。涉县—东阳关（晋界）。。。。。。。13
20．丹拉高速（冀）。。。。。。。小慢岭--兴和（蒙界）。。。。。。。75
21．青银高速（冀）。。。。。。。清河（鲁界）--石家庄。。。。。。。182
22．京承高速（冀）。。。。。。。承德市--偏桥。。。。。。。68
23．邢临高速（一期）。。。。。。。邢台---威县。。。。。。。63
24．邢临高速（二期）。。。。。。。威县—临清（鲁界）
42
山西：[2005年
1760公里]
宣大高速
宣化（冀界）－大同
59
得大高速
得胜堡（蒙界）—大同
47
大运高速
大同-新广武—原平—忻州—太原—祁县—临汾—侯马—运城
666
运风高速
运城—风陵渡（陕界）
92
大新高速支线
新广武—朔州
27
运三高速
运城—三门峡
43
太原环城高速
90
太长高速
太原—长冶
195
长晋高速。。。。。。。长冶—晋城
93
晋焦高速。。。。。。。晋城—焦作（豫界）
32
长邯高速。。。。。。。长冶—邯郸
55
晋阳高速。。。。。。。晋城—阳城
36
太旧高速。。。。。。。太原—旧关（冀界）
144
夏汾高速。。。。。。。夏家营－汾阳
56
汾柳高速。。。。。。。汾阳—离石
78
内蒙古：[2005年
1008公里]
京藏高速(M5)
集老高速。。。。。。。老爷庙（冀界）—集宁
90
呼集高速。。。。。。。集宁—呼和浩特
123
呼包高速。。。。。。。呼和浩特—包头
151
包头过境高速
包头—哈德门
55
+11(支线)
哈磴高速。。。。。。。哈德门—磴口
228
磴巴高速。。。。。。。磴口—巴拉贡
17
+
9(支线)
巴新高速。。。。。。。巴拉贡—新地
52
新麻高速。。。。。。。新地—麻黄沟（宁界）
65
包茂高速(M41)
包东高速。。。。。。。包头—东胜
91
东苏高速。。。。。。。东胜—苏家河（陕界）
96
辽宁：[2006年
1849公里]
沈四高速
四平（吉界）—铁岭—沈阳
160
京沈高速
沈阳－锦州－葫芦岛—山海关（冀界）
361
沈大高速
沈阳－鞍山－大石桥－大连
375
沈丹高速
沈阳－本溪—丹东
224
沈抚高速
沈阳－抚顺
63
沈抚高速
沈阳－抚顺（南杂木）
75.709
沈阳绕城高速
81
丹大高速
丹东—庄河—大连
260
阜锦高速
阜新—锦州
117
锦朝高速
朝阳—锦州
93
盘海高速
盘锦—海城
80
+
27（营口支线）
吉林：[2005年
550公里]
长哈高速
长春—拉林河（黑界）
161
长春绕城高速（不含东段）。。。。。。。42
长四高速
长春—四平（辽界）
133
长吉高速
长春－吉林
84
吉江高速
吉林－江密峰
30
延图高速
延吉—图们。。。。。。。29
长营高速
长春—营城子
69
黑龙江：[2005年
1000公里]
哈佳高速。。。。。。。哈尔滨—方正—佳木斯
324
鹤佳高速。。。。。。。鹤岗—佳木斯
35
哈双高速。。。。。。。哈尔滨－拉林河（吉界）
99
哈大高速。。。。。。。哈尔滨—大庆
133
哈尚高速。。。。。。。哈尔滨—尚志
127
哈绥高速。。。。。。。哈尔滨－绥化
79
哈尔滨机场高速
26
哈尔滨绕城高速（西段）
瓦盆窑—秦家
37
上海：[2006年
574公里]
A1
迎宾大道。。。。。。。龙阳路—浦东机场
15
A2
沪芦高速。。。。。。。龙阳路—芦潮港。。。。。。。42
A4
莘奉金高速
莘庄—奉贤—金山
55
A5
嘉金高速（一期）。。。。。。。嘉定—金山
12
A6
新卫高速。。。。。。。新农—金山卫
21
A7
新枫高速。。。。。。。新农—枫泾（浙界）
20
A8
沪杭高速。。。。。。。莘庄—枫泾（浙界）
48
A9
沪青平高速（二期）
虹桥机场—青浦—14—金泽
45
A11
沪宁高速。。。。。。。真北路—安亭（苏界）
26
A12
沪嘉浏高速
中山北—嘉定—浏河（苏界）
34
A20
外环线高速。。。。。。。98
A30
郊环线高速
同三高速（西环）
安亭—新农
46
北环段。。。。。。。安亭—双城
39
东南环段。。。。。。。新农—奉贤—南汇
80
江苏：[2006年
2906公里]
Ｍ１
京沪高速
京沪高速：新沂（鲁界）—淮安—江都正宜
262
广靖高速
广陵—靖江
17
江阴长江大桥
5
锡澄高速
无锡—江阴大桥
35
Ｍ３
京台高速
徐州东绕城高速
台儿庄（鲁界）—铜山林东
44
Ｍ１５
沈海高速
汾灌高速：汾水（鲁界）—连云港—灌云小伊
85
盐通高速：盐城—南通
167
[M15W]苏嘉杭高速：常熟—苏州—吴江（浙界）
100
Ｍ２１
长深高速
淮连高速
准安—连云港
112
宁杭高速（一期）
溧水—溧阳—宜兴父子岭（浙界）
114
[M215]徐宿高速
铜山林东—宿迁埠子
95
[M215]宿淮盐高速
宿迁—淮安马甸
214
Ｍ４０。。。。。。。连霍高速
连徐高速
连云港墟沟—新沂—徐州老山口（皖界）
237
Ｍ５０。。。。。。。沪蓉高速
沪宁高速
南京马群－常州－无锡－苏州－安亭（沪界）248
+
10（镇江支线）
合宁高速
南京—周庄（皖界）
24
[M503]宁马高速
南京－马鞍山（皖界）
27
Ｍ４８。。。。。。。沪陕高速
宁通高速
南京—扬州—泰州－南通
214
通启高速
南通—启东
108
[M483]润扬长江大桥（含接线）
扬州—镇江
37
Ｍ４６。。。。。。。南洛高速
宁蚌高速
南京—（皖界）
10.2
Ｍ５６。。。。。。。沪渝高速
宁盐高速
盐城—泰州广陵
153
南京机场高速
花神庙—禄口机场
29
宁高高速
禄口机场—高淳
49
沿江高速
溧水—常州—江阴—张家港—常熟—太仓浏河（沪界）234
锡宜高速
无锡—宜兴
65
环太湖高速
硕放—南泉
19.36
宁宿徐高速
盱眙—宿迁
102
苏州绕城西南段
东桥—吴中尹山
53
苏沪高速
苏州尹山—昆山浜南（沪界）
38
苏昆太高速
苏州—昆山—太仓
74
扬州西北绕城高速
35
南京绕城高速
刘村—东扬坊
32
南京长江二桥（含接线）
21
南京长江三桥（含接线）
16
浙江：[2006年
1975公里]
沪杭高速。。。。。。。嘉善（沪界）－杭州
118
杭金衢高速
杭州红垦—金华—衢州—常山（赣界）
290
杭宁高速
父子岭（苏界）—湖州—杭州南庄兜
99
杭甬高速
杭州－绍兴—宁波潘火
145
乍嘉苏高速
乍浦—嘉兴—尖墩角（苏界）
54
甬台温高速
北仑—宁波－台州－温州—苍南分水关(闽界)
362
上三高速。。。。。。。上虞－三门
142
金丽温高速。。。。。。。金华—丽水—温州
234
杭新景高速。。。。。。。杭州—新安江
108（千岛湖支线+20.05）
申苏浙皖高速
南浔（苏界）—界牌（皖界）
88.226
杭徽高速。。。。。。。昌化—昱岭关（徽界）
37
甬金高速。。。。。。。宁波—义乌
185
杭州绕城高速。。。。。。。123
杭州机场高速
杭州—萧山机场
19
安徽：[2006年
1385公里]
合宁高速
合肥—全椒周庄（苏界）
134
合巢芜高速
合肥—巢湖—芜湖
100
合徐高速
合肥—埠蚌—宿州—萧县朱圩子（苏界）
277
连霍高速
朱圩子（苏界）—永城（豫界）。。。。。。。55
合安高速
合肥—安庆
154
界阜蚌高速
界首（豫界）—阜阳—蚌埠
187
宁洛高速。。。。。。。蚌埠—滁州（宁界）
84.458
安庆大桥北岸接线
15
庐铜高速
庐江—铜陵
78
宁马高速
采石（苏界）—马鞍山
马芜高速
马鞍山—芜湖
54
高界高速
高河—界子墩
110
芜宣高速
芜湖—宣城
57
宣城南环高速
17
宣广高速
宣城—广德
58
广祠高速
广德—祠山岗（浙界）
67
徽杭高速
黄山—昱岭关（浙界）
82
福建：[2006年
1140公里]
福宁高速
福鼎（浙界）－宁德
141
罗宁高速
宁德－罗源
33
罗长高速
罗源－长乐
59
福泉高速
福州－泉州
166
泉厦高速
泉州－厦门
82
厦漳高速
厦门－漳州
40
漳诏高速
漳州－诏安（粤界）
141
漳龙高速
漳州－龙岩
117
邵三高速
邵武（赣界）－三明
132
三福高速
三明－福州
260
江西：[2005年
1510公里]
Ｍ６６
福银高速
昌九高速
南昌—九江
138
乐温高速
乐化—温家圳
72
温沙高速
温家圳—沙塘隘（闽界）
177
Ｍ６０
沪昆高速
梨温高速
梨园—温家圳
245
温厚高速
温家圳—厚田
36
昌金高速
昌傅—金鱼石（湘界）
138
Ｍ３１
大广高速
泰赣高速
泰和—赣州
129
赣定高速
赣州—定南（粤界）
127
昌樟高速
南昌—昌傅
103
昌泰高速
昌傅—泰和
148
九景高速
九江—景德镇
135
昌北机场高速
4
泰井高速
泰和—井冈山
62
山东：[2005年
3163公里]
青银高速：夏津（冀界）—89—济南－110－淄博－108－潍坊－112－青岛
京沪高速：德州（冀界）—105—济南—63—泰安—173—临沂—188—淮安
京福高速：沧州—107—德州—105—济南—63—泰安—190—张山子（苏鲁界）—枣庄
－29－腾州木石（接京福高速）
同三高速：烟台—123—莱阳—267—日照汾水（苏界）
潍莱高速：潍坊－140－莱阳
烟潍高速：烟台—186—潍坊新河（经蓬莱、龙口、莱州，接潍莱高速）
日东高速：日照－110－费县竹园
（接京沪高速）—117—
曲阜—149—荷泽－37－东明
烟即高速：烟台－80－威海－90－乳山－130－即墨
济馆高速：济南－90－联城－***－馆陶
东青高速：东营港－60－东营市－90－青州
滨新高速：无隶大高—29—滨州—85—
博山－44－莱芜
—61—新泰—泰安—63—莱芜
环胶州湾高速：青岛—68—黄岛
河南：[2006年
2710公里]
连霍高速
灵宝（陕界）－205－
洛阳－121－郑州－81－开封
－203－商丘芒山（皖界）
京港澳高速
安阳（冀界）－122－新乡－81－郑州－94－许昌－49－漯河－67－驻马店
—134—信阳（鄂界）
沪陕高速
信阳—185—叶集（皖界）。。。。。。。
南洛高速
洛阳—50—临汝—106.45—平顶山—75—骡河—124—界首（皖界）
济广高速。。。。。。。菏泽（鲁界）—12.033—商丘—46.2—营廓集（皖界）
二广高速
晋城—48—焦作—60—济源—46—洛阳
许襄高速
许昌—163—南阳—114—襄樊
焦温高速
焦作—30—温县
焦郑高速
焦作—56—郑州
兰许高速
兰考—42—尉氏—***—许昌
濮鹤高速
濮阳—***—鹤壁
郑少高速
郑州—53—少林寺
湖北：[2006年
1708公里]
Ｍ３
京港澳高速
京珠高速（北段）。。。。。。。大悟
（豫界）—江夏—赤壁（湘界）
339
Ｍ５２
沪渝高速
黄黄高速。。。。。。。黄石—黄梅（皖界）
110
宜黄高速（东段）。。。。。。。黄石—鄂州—武汉
70
宜黄高速（西段）。。。。。。。武汉—仙桃—潜江—荆州—宜昌
280
Ｍ６０
福银高速
黄小高速。。。。。。。黄梅—小池。。。。。。。26
孝襄高速。。。。。。。孝感—随州—襄樊
243
襄十高速。。。。。。。襄樊—十堰
158
Ｍ３１
二广高速
襄荆高速。。。。。。。襄樊—荆门—荆州
185
荆东高速。。。。。。。荆州—东岳庙（湘界）
58
武汉绕城高速（东北环）
东西湖—豹解
104
武汉机场高速。。。。。。。武汉－天河机场
18
岱黄高速。。。。。。。岱家山—黄陂
25
宜长高速。。。。。。。宜昌-长阳
17
三峡专用公路
宜昌—秭归
29
湖南：[2005年
1406公里]
京珠高速。。。。。。。临湘(鄂界)－岳阳－长沙－株州－衡阳－郴州(粤界)。。。。。。。532
长张高速。。。。。。。长沙－益阳－常德－张家界。。。。。。。310
衡枣高速。。。。。。。衡阳－枣木铺(桂界)
186
潭邵高速。。。。。。。湘潭－娄底－邵阳。。。。。。。218
长浏高速。。。。。。。长沙－浏阳
70
长永高速。。。。。。。长沙－永安
29
长沙机场高速
长沙－黄花
17
长沙绕城线西南段。。。。。。。29
衡大高速。。。。。。。衡阳－大浦
26
广东：[2006年
3173公里]
Ｍ３
京港澳高速
京珠高速。。。。。。。粤北(湘界)－韶关－广州。。。。。。。309
广珠高速。。。。。。。广州化龙－中山－珠海
103
Ｍ１５
沈海高速
汕汾高速。。。。。。。汕头－潮州－汾水关(闽界)
67
汕头海湾大桥。。。。。。。12
深汕高速。。。。。。。龙岗－惠阳－汕尾－汕头
287
机荷高速。。。。。。。深圳机场－荷坳
45
广深高速。。。。。。。广州－东莞－深圳。。。。。。。123
广湛高速。。。。。。。广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江
405
Ｍ２１
长深高速
梅河高速。。。。。。。梅州－河源
161
惠河高速。。。。。。。惠州－河源。。。。。。。81
惠盐高速。。。。。。。惠州－盐田。。。。。。。***
Ｍ３１
大广高速
街北高速。。。。。。。从化街口—北兴
21
Ｍ３１７
龙河高速
粤赣高速。。。。。。。河源－上陵(赣界)
136
Ｍ３５
二广高速
广三高速。。。。。。。南海雅瑶－三水
30
Ｍ４５
兰海高速
渝湛高速。。。。。。。山口(桂界)－湛江。。。。。。。67
Ｍ７２
汕梅高速
汕梅高速。。。。。。。梅州－揭阳
94
Ｍ７６
广昆高速
广肇高速。。。。。。。三水－肇庆。。。。。。。48
广梧高速。。。。。。。肇庆－云浮。。。。。。。37
广州机场高速。。。。。。。三元里－机场－北兴
32
Ｍ２５４
广州环线
广州北二环高速。。。。。。。龙山－火村
42
Ｍ９７
珠三角环线
莞深高速。。。。。。。黎光－莞龙
48
梅观高速。。。。。。。梅林－观澜黎光。。。。。。。19
Ｍ９７１
莞佛高速
虎门大桥高速。。。。。。。虎门－南沙
16
广州环城高速。。。。。。。63
华南快速干线。。。。。。。太和－番禺大桥36
南沙港快速路。。。。。。。广州－南沙
67
广清高速
广州－花都－清远。。。。。。。67
广珠西线高速
广州－顺德
15
广惠高速
广州－惠州－惠东
154
揭普高速。。。。。。。揭阳－普宁
48
普惠高速。。。。。。。普宁－惠来
42
西部沿海高速。。。。。。。阳江－珠海
201
江中高速。。。。。。。江门－中山。。。。。。。60
新台高速。。。。。。。新会－台山。。。。。。。56
常虎高速。。。。。。。常平－虎门
45
龙林高速。。。。。。。龙背岭－林村
10
龙大高速。。。。。。。龙华－大岭山
25
盐坝高速。。。。。。。盐田－坝光。。。。。。。19
清平高速。。。。。。。清水河－平湖
7
水官高速。。。。。。。水径－官井头
20
盐排高速。。。。。。。盐田—排榜
15.2
广西：[2006年
1456公里]
桂海高速
桂林-柳州-南宁-钦州-防城港、北海
652
宜柳高速
宜州-柳州。。。。。。。113
南宁机场高速
南宁-吴圩机场
18
南友高速
吴圩-友谊关
136
合山高速
合浦-山口（粤界）
37
兴六高速
兴业-六景
101
南坛高速
南宁-坛洛
69
全黄高速
全州-黄沙河（湘界）
23
苍郁高速
苍梧-郁南（粤界）
18
百罗高速
百色-罗村口（滇界）
56
柳州绕城高速
雒容-洛满
46.387
海南：[2005年
546公里]
海南东线高速
海口
—琼海—万宁—陵水—三亚
251
海南西线高速
海口—洋浦—昌江—东方—三亚
343
海文高速。。。。。。。海口—文昌
52
重庆：[2005年
750公里]
成渝高速
桑家坡(川界)－重庆陈家坪
114
渝宜高速
重庆—长寿—梁平—万州
266
长涪高速
长寿—涪陵
33
渝黔高速
重庆—綦江—崇溪河（黔界）
135
綦万高速
綦江—万盛
32
渝武高速
重庆—北碚—合川—武胜（川界）
93
渝邻高速
重庆—渝北—邻水（川界）
54
重庆内环高速
上桥—界石
23
四川：[2005年
1759公里]
成渝高速。。。。。。。成都－内江－隆昌（渝界）
226
内宜高速。。。。。。。内江－自贡－宜宾
107
隆纳高速。。。。。。。隆昌－泸州
88
成绵高速。。。。。。。成都－绵阳
92
绵广高速。。。。。。。绵阳－广元棋盘关（陕界）
226
成南高速。。。。。。。成都－南充
215
南广邻高速。。。。。。。南充－广安－邻水
114
成乐高速。。。。。。。成都－乐山
87
成雅高速。。。。。。。成都－雅安
145
成灌高速。。。。。。。成都－都江堰
41
西攀高速。。。。。。。泸沽－黄联关
70
达渝高速。。。。。。。达州－邻水邱家河（渝界）
165
成都绕城高速
85
成都城北出口高速
12
成都机场高速
12
成温邛高速。。。。。。。成都－温江－邛崃
65
遂回高速。。。。。。。遂宁－回马
24
遂渝高速。。。。。。。遂宁－双龙庙（渝界）
37
贵州：[2006年
665公里]
玉三高速。。。。。。。玉屏—三穗
45
三凯高速。。。。。。。三穗—凯里
88.205
凯麻高速。。。。。。。凯里--麻江
51
贵黄高速。。。。。。。贵阳—清镇--镇宁黄果树
116
贵阳绕城高速（东北段）
27
崇遵高速。。。。。。。崇溪河--遵义
118
贵遵高速（一级）
贵阳—遵义
155
贵新高速
贵阳--都匀
143
贵新高速（二级）
都匀—新寨
117
关兴高速（二级）
关岭—兴仁
114
贵毕高速（二级）
贵阳－毕节
214
云南：[2006年
1627公里]
曲胜高速
曲靖—胜境关（黔界）
75
昆曲高速
昆明—曲靖
130
昆瑞高速
昆明—安宁—楚雄—大理—保山
505
嵩待高速
嵩明—待补
120
昆石高速
昆明—石林
78
昆磨高速
昆明—玉溪—元江—磨黑—思茅—小勐养
445
曲召高速
曲靖—陆良召夸
87
鸡石高速
开远鸡街—石屏
99
通建高速
通海—建水
63
玉江高速
玉溪—江川
26
陕西：[2006年
1617公里]
Ｍ４０。。。。。。。连霍高速
西潼高速。。。。。。。西安—渭南－潼关（豫界）
149
西宝高速。。。。。。。西安—宝鸡。。。。。。。152
Ｍ４。。。。。。。京昆高速
西禹高速。。。。。。。禹门口（晋界）—韩城—阎良—西安
216
西汉高速。。。。。。。西安—户县
33
西汉高速。。。。。。。汉中—勉县—宁强
102
Ｍ３０。。。。。。。青银高速
靖王高速。。。。。。。靖边—王圈梁（宁界）
132
Ｍ４１。。。。。。。包茂高速
陕蒙高速。。。。。。。蟒盖兔（蒙界）—榆林
88.1
榆靖高速。。。。。。。榆林—靖边
116
靖安高速。。。。。。。靖边—安塞
104
黄延高速
延安南-安塞
55
黄延高速。。。。。。。黄陵—延安
143.2
西黄高速。。。。。。。西安－铜川－黄陵
195
Ｍ４８
沪陕高速
西蓝高速。。。。。。。西安－蓝田
49
咸阳机场高速。。。。。。。西安—机场
18
西安绕城高速
80
甘肃：[2005年
1006公里]
Ｍ５。。。。。。。京藏高速
刘白高速
刘寨柯（宁界）—白银
111
白兰高速
白银—兰州忠和
59
兰海高速
兰州忠和—海石湾（青界）
102
Ｍ４０。。。。。。。连霍高速
定兰高速
定西巉口—兰州柳沟河
78
柳忠高速
兰州柳沟河—忠和
35
尹中高速
尹家庄—中川机场
23
树徐高速
树屏—徐家磨。。。。。。。23
古永高速
古浪—永昌
70
永山高速
永昌—山丹
118
山临高速
山丹—临泽
97
临清高速
临泽—清水
100
清嘉高速
清水—嘉峪关
86+10
Ｍ４５。。。。。。。兰海高速
兰临高速
兰州—临洮
93
宁夏：[2006年
700公里]
京藏高速。。。。。。。麻黄沟（蒙界）—石嘴山—银川—中宁—郝家集（甘界）
353
青银高速。。。。。。。银川—古窑子－王圈梁
（陕界）
141
福银高速。。。。。。。桃山—同心—固原
151
定武高速。。。。。。。中宁—中卫（营盘水）
38.4
银川绕城高速（南环段）
25
新疆：[2005年
546公里]
吐乌高速（专用车道）
吐鲁蕃—小草湖
60
吐乌高速
小草湖—***
116
乌奎高速
***－奎屯
266
乌大高速
***－天池路口
54
乌大高速（专用车道）
天池路口—大黄山
53
和库高速
和硕—库尔勒。。。。。。。93
***机场高速
8
青海：[2006年
217公里]
马平高速
马场垣（甘界）—平安
84
平西高速
平安—西宁
35
西塔高速
西宁—塔尔寺
25
宁大高速
大通—西宁
32
平阿高速
平安—阿岱
41.2
说说操控，谈谈开车
方向盘、档把、油门、刹车、离合、手刹车，这些意味着什么呢？这些是你控制车辆的操控机构，能传递你驾驶意图的媒介。驾驶操作指令通过这些机构发出，驾驶节奏通过对这些操控机构的操作灵活程度体现出来。而操作的配合程度以及配合方法则是我们说的驾驶技巧。
作为一个合格的驾驶员，对这六个机构的熟练操作是必须具备的基本功。而驾驶经验则体现在操作的配合程度和配合方法上，正确的系统操作是保障安全的前提————在适当的时候做适当的事！而这一切的一切，都建立在对这六个机构功用的认识上。
方向盘：控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候；而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度；在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻！在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移；轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位（在车辆的临界状态时，方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹，一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。），让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动，以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横向抓地力，最终取得车辆控制权的操作是理智的，这有赖于经验和操作魄力。
油
门：单从字面上看，很容易让人理解为类似于油泵那样控制油路的通路开关，其实不然，油门主要控制的是引擎的进气阀门，在空气流量计侦测到引擎进气量变化时，才会给电信号去控制油泵运行状态和喷油嘴的开合时间。由于这是一个控制过程，理论上有个滞后时间，变化量越大，滞后时间越长；可能在油门这个问题上，我们的肾上腺素分泌几乎是同步的吧，肾上腺素几乎阻隔了对这细微滞后的感知。要让油门有良好的反映就应该把进气罚门控制的合适的开启角度，也就是说要控制油门在一定的行程范围内；而这个范围就是引擎的最佳运行转速区域，这就保证了足够的动力储备；由动力储备带来的良好油门反映在关键时刻起着主动规避风险的决定因素。
刹
车：制动机构，动能转换为热能的机构（可能这些都老掉牙了，那我再补充一点：G值的产生机构）制动力过大，容易使轮胎突破抓地力极限（现在有了ABS，这个问题也就可以忽略了）。制动过于频繁，容易使刹车系统的热量没有及时散出去，再次刹车时突破了刹车机构的热容上限而导致刹车力衰退。刹车是让车子停住的有效方法，但不是唯一方法。其实刹车还有一个好处，那就是控制车子的动态（ESP就是通过刹车独立控制达到控制车辆动态的目的的）。刹车还有个EBD（制动力分配），可见刹车在车身动态控制上是多么有效。在没有ESP甚至于没有EBD的车上，有经验的驾驶员可以通过刹车和油门的交替使用来达到媲美ESP的控制效果。由于普通的刹车是四轮刹车，并不是ESP的四轮独立控制，所以刹车和油门的交替使用频度、力度和使用时间是需要逐步经验积累的操作。刹车意味着减速，减速的幅度对车辆行进惯性有不同程度的遏制，遏制操作产生G值，通过安全带作用在人体上（前提是你系了安全带，要不就等着就近的什么东西作用你吧，比如中控台，比如挡风玻璃。）依照路况和制动要求做出不同程度的制动，是让人舒服，车安全的操作经验。
离
合：联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘，自身带有弹性机构——压盘，松离合时，靠的就是压盘压住两个磨擦片的结合。一般来说，没有助力机构的话，我们能从离合的轻重程度对车子的动力略知一二。汽车起步我们需要慢接离合，这是由于汽车起步时，阻力大于动力，慢接离合为的就是让动力一点一点的作用于汽车的轮子，逐步克服阻力，但又要消除阻力对引擎转速的影响而采取的必要操作；但是，你能想象在两个磨擦盘都处于高转时，这种接合方式带来的摩擦损失吗？！所以，不要在行进换档时慢接离合，更不要在高速换档时缓接离合！在车子行进过程中不要做吊离合的傻事，要彻底松开离合踏板，让压盘的弹性舒展开来，压紧两端摩擦片，让弹性元件得到休息，这样才不会导致弹性元件疲劳，离合压不紧。
手刹车：停车驻动器，一般单独锁紧车子的后两轮。有人看过电影、动画，玩过游戏，让这个停车机构担当起了新的角色，成为新兴的“漂移热”的利器。我想告诉大家的是，专业赛车的手刹车都是经过强化和左右轮刹车力平衡***的，在运动中的车子，给左右两轮施加不同的制动力，后果可能是失控。
从操作上来说，汽车的操作大致就这些了。不过开好一辆车还涉及到车辆动态讯息的捕捉，这大致体现的方向盘、油门踏板、档把和坐椅上，现在有了电子油门，引擎讯息的一个通道给过滤掉了，只剩下三个通道了。方向盘能感知前轮的路面讯息，油门踏板能感知引擎的运行工况（如果有拉线的话），档把能感知一些引擎运行讯息和传动讯息，坐椅能感受到后轮的抓地讯息（如果是后轮驱动，这种讯息越明显）。收集讯息后，省下的就是经验判断和适时操作了。
也许有人说这是手波车的驾驶文章，那自动档的呢？是的，这确实是手动档的文章，可能是手动档在我心目中的位置太重了吧，导致我的经验没有体现在自动档方面；但我也是驾驶过自动档的车的啊，并且那还是我刚拿证时主要的实习车，我想我应该说点什么。您还别说，开自动档遇到的危险情况还真不少数，其实上面提到的经验也有共通点，那就是在遇到危险时我们要有足够的动力储备和适当的刹车，令车子主动规避风险；主动驾驶，主动安全嘛！（这又带出了个路面观察的问题，唉，说得越多，带出的问题越多，容往后再说吧）自动档由于档位是电脑控制的，如果我们不让引擎保持在良好的运转区域和动油门反映，关键时刻来个强降档出现的动力空白期和动力爆发反映，往往会损失规避风险的时间和加剧事故的结果。开自动档的车还真得需要悠心，一个良好的心态和成熟的控制，让变速箱的档位尽量减少变化（变化越多，动力空白期越长），把车子的动态控制在油门的控制中，开自动档的车就很讲究油门的行程变化。
开车，我们要了解车子的性能和动态反应，关键时刻才能有正确的操作。所以，平日里您也别闲着，找个空旷的地方，开上车子去摸索车子的极限和您的极限。所谓养兵千日，用在一时。经验助长了驾驶信心和操作魄力，关键时刻，这能救命！
