上个世纪初期，中国铁路之父詹天佑，耶鲁大学土木工程系毕业，学成归国后，修建了京张铁路，这也是我国第一条完全自主设计建造的铁路。

京张铁路的起点是北京西直门火车站，即今天的北京北站，终点是张家口。当时的北京城，西直门外还是一片荒凉，所以西直门火车站是当时的城边，不影响北京市内交通。但后来随着北京城的飞速民展，西直门外日趋繁华，居然一点一点变成了市中心区域。于是铁路不可避免的与城市内的街道形成交叉，并自南向北称为第一道口、第二道口、第三道口、第四道口、第五道口、第六道口，以后简称为一道口、二道口、三道口、四道口、五道口、六道口。铁路沿线地区居住人员的增多，在一些道口附近逐渐形成村落，并依道口之名得村名，称四道口村、五道口村、六道口村等，而没有形成村落的道口就被人们逐渐地遗忘了。