超过4000rpm之后，加速反应更有如弹射一般的迅捷反复fù进退挡，可以发现，这具手动变速箱挡位清晰，各个挡位之间的行程适中，换挡区域也相当宽容，因此操作起来会十分得心应手 370Z在400W左右。

性能好，但是，如果论剧烈驾驶，370Z完胜370Z与GTR同源，只是为了降低了价格而减少了加速性能而S5更注重的是舒适性，玩儿漂移和赛道不如370Z如果在国内，这个价格的汇率得到10倍才能买下来，而不是6+了。

日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑对于中国市场来说，370Z作为五十万。

颐达与骐达相对，三厢轩逸。

尼桑的跑车有很多，比如 日产350Z 58205820万停售日产370Z 52506680万在售日产GTR 1580023500万在售，这款是经典。